1.5918 – 17CrNi6-6
Einsatzstahl mit hoher Kernfestigkeit und sehr verschleißfester Oberfläche
Der Stahl 1.5918 (17CrNi6-6) ist ein legierter Chrom-Nickel-Einsatzstahl für hochbeanspruchte Bauteile, bei denen eine harte Oberfläche und ein zäher Kern gefordert sind. Aufgrund des Gehalts an Chrom und Nickel zeichnet er sich durch sehr gute Härtbarkeit, hohe Kernfestigkeit sowie gute Beständigkeit gegen dynamische und schwingende Beanspruchung aus.
Dank der Kombination aus hoher Oberflächenhärte nach dem Einsatzhärten, Festigkeit und Zähigkeit gehört er zu den häufig verwendeten Stählen für Zahnräder, Ritzel, Wellen, Bolzen und andere stark beanspruchte Maschinenteile.
Eigenschaften von 1.5918
🛡️ Geeignet zum Einsatzhärten
Nach dem Aufkohlen und anschließenden Härten erreicht der Stahl eine sehr harte Randschicht bei gleichzeitig zähem Kern.
🔩 Hohe Kernfestigkeit
Das Material eignet sich für stark mechanisch beanspruchte Teile, die hohen Belastungen und Stößen standhalten müssen.
⚙️ Sehr gute Härtbarkeit
Der Gehalt an Cr und Ni gewährleistet gute mechanische Eigenschaften auch bei größeren Querschnitten.
✨ Gute Verschleißfestigkeit nach Wärmebehandlung
Die harte einsatzgehärtete Oberfläche erhöht die Lebensdauer von Funktions- und Reibflächen deutlich.
🔧 Gute Kernzähigkeit
Geeignet für Bauteile, die Vibrationen, Stößen und wiederholter Belastung ausgesetzt sind.
🔥 Für die Wärmebehandlung geeignet
Der Stahl wird üblicherweise zum Einsatzhärten, Härten und Niedriganlassen entsprechend den geforderten Bauteileigenschaften verwendet.
Chemische Zusammensetzung 1.5918 (17CrNi6-6)
| Element | Gehalt (%) |
|---|---|
| C | 0,14 – 0,20 |
| Si | ≤ 0,40 |
| Mn | 0,50 – 0,90 |
| Cr | 1,40 – 1,70 |
| Ni | 1,40 – 1,70 |
| P | ≤ 0,025 |
| S | ≤ 0,035 |
Anwendungsbereiche von 1.5918
⚙️ Getriebe- und Maschinenteile
- Zahnräder
- Ritzel
- Wellen
- Bolzen
- Achsen
🚗 Automobil- und Transportindustrie
- Getriebekomponenten
- stark beanspruchte rotierende Teile
- Komponenten unter dynamischer Belastung
🏭 Allgemeine industrielle Verwendung
- einsatzgehärtete Maschinenteile
- Bauteile mit Anforderungen an harte Oberfläche und festen Kern
- mechanische Komponenten mit hoher Lebensdauer
🛡️ Bauteile mit Anforderungen an Verschleißfestigkeit
- Reib- und Funktionsflächen
- präzise mechanische Bauteile
- Komponenten unter Ermüdungsbeanspruchung
Diese Anwendungen entsprechen der Einordnung des Werkstoffs nach EN 10084 als Einsatzstahl und seinen typischen Eigenschaften.
Wärmebehandlung (Richtwerte)
| Verfahren | Temperatur | Hinweis |
|---|---|---|
| Einsatzhärten / Aufkohlen | 880 – 980 °C | je nach Medium und geforderter Einsatzhärtungstiefe |
| Kernhärten | 830 – 870 °C | bei Doppelhärtung |
| Randschichthärten | 780 – 820 °C | bei Doppelhärtung |
| Direktes / einfaches Härten | 820 – 860 °C | je nach Form und Querschnitt des Bauteils |
| Anlassen | 150 – 200 °C | richtwertmäßig mind. 1 Stunde |
Mechanische Eigenschaften
- Zugfestigkeit: ca. 580 MPa im geglühten Zustand, in bestimmten Behandlungszuständen bis etwa 1200 MPa bei kleinen Querschnitten
- Härte: ca. 156 – 255 HB, abhängig vom Lieferzustand und Wärmebehandlungszustand
- Gute Härtbarkeit
- Hohe Kernfestigkeit
- Geeignet für einsatzgehärtete und hochbeanspruchte Bauteile