1.6587 / 18CrNiMo7-6 – Hochwertiger Einsatzstahl für hochbeanspruchte Zahnräder, Wellen und Getriebeteile
Der Stahl 1.6587 (18CrNiMo7-6, ČSN 16 255) zählt zu den hochwertigsten Einsatzstählen für extrem beanspruchte Bauteile. Er wurde speziell für Anwendungen entwickelt, bei denen eine sehr harte, verschleißfeste Oberfläche und gleichzeitig ein zäher, belastbarer Kern erforderlich sind.
Dank dieser Eigenschaften eignet sich 18CrNiMo7-6 hervorragend für Zahnräder, Ritzel, Wellen, Getriebeteile und rotierende Präzisionskomponenten, die dauerhaft hohen Stoß-, Druck- und Wechselbelastungen ausgesetzt sind.
Nach dem Einsatzhärten erreicht der Werkstoff eine sehr hohe Oberflächenhärte bei gleichzeitig ausgezeichneter Kernzähigkeit. Dadurch ist er die ideale Wahl für sicherheitsrelevante und hochbelastete Bauteile im Maschinenbau, in der Antriebstechnik, im Nutzfahrzeugbereich sowie in der Energieindustrie.
Eigenschaften von 1.6587 (18CrNiMo7-6)
🔩 Sehr hohe Oberflächenhärte nach dem Einsatzhärten
Nach dem Einsatzhärten und anschließenden Härten erreicht die Randzone typischerweise 60–63 HRC. Dadurch bietet der Stahl eine ausgezeichnete Verschleißfestigkeit und hohe Lebensdauer auch bei starker Beanspruchung.
⚙️ Zäher und hochfester Kern
Während die Oberfläche sehr hart wird, bleibt der Kern des Bauteils zäh und widerstandsfähig. Diese Kombination schützt vor Sprödbruch, Rissbildung und Verformung.
🔧 Sehr gute Härtbarkeit
Der Stahl eignet sich auch für größere Querschnitte und massive Bauteile, da eine gleichmäßige und zuverlässige Wärmebehandlung möglich ist.
🔥 Hohe Ermüdungs- und Stoßfestigkeit
1.6587 ist besonders geeignet für Bauteile mit hoher dynamischer Belastung, wechselnden Kräften und stoßartiger Beanspruchung.
🛠️ Hohe Maßbeständigkeit und Prozesssicherheit
Der Werkstoff wird häufig dort eingesetzt, wo hohe Präzision, langfristige Betriebssicherheit und eine zuverlässige Funktion entscheidend sind.
Chemische Zusammensetzung
| Element | Gehalt (%) |
|---|---|
| C | 0,15 – 0,21 |
| Cr | 1,50 – 1,80 |
| Ni | 1,40 – 1,70 |
| Mo | 0,25 – 0,35 |
| Mn | 0,50 – 0,90 |
| Si | 0,10 – 0,40 |
| P | ≤ 0,025 |
| S | ≤ 0,035 |
Typische Einsatzgebiete
⚙️ Getriebe- und Verzahnungstechnik
- Zahnräder
- Ritzel
- Getriebewellen
- Planetengetriebe
- Differentialbauteile
🏭 Maschinenbau und Schwerindustrie
- hochbelastete Wellen
- Rotoren
- Spindeln
- Antriebskomponenten
🚛 Nutzfahrzeug- und Fahrzeugtechnik
- Antriebswellen
- Getriebekomponenten
- belastete Übertragungselemente
- Bauteile für Arbeitsmaschinen und Lkw
⚡ Energie- und Turbinentechnik
- Turbinenbauteile
- hochbeanspruchte Rotationskomponenten
- Präzisionsteile für Dauerbetrieb
✈️ Luftfahrt- und Schienenfahrzeugtechnik
- sicherheitsrelevante Antriebsteile
- hochbelastete Getriebesysteme
- verschleißbeanspruchte Präzisionsbauteile
Wärmebehandlung (Richtwerte)
| Verfahren | Temperatur | Hinweis |
|---|---|---|
| Einsatzhärten | 880 – 950 °C | Randschichttiefe ca. 0,8–1,5 mm |
| Härten nach dem Einsatzhärten | 800 – 830 °C | Öl |
| Anlassen | 150 – 200 °C | Zielhärte der Oberfläche 60–63 HRC |
| Vergüten des Kerns | 830 – 870 °C + 550 – 650 °C | zäher Kern |
| Weichglühen | 650 – 700 °C | zur Verbesserung der Zerspanbarkeit |
Mechanische Eigenschaften
- Oberflächenhärte: 60–63 HRC
- Einsatzhärtungstiefe: ca. 0,8–1,5 mm
- Zugfestigkeit des Kerns (Rm): 900–1100 MPa
- Streckgrenze (Re): 650–850 MPa
- Kernhärte: ca. 250–350 HB
- Bruchdehnung (A): 10–12 %
Lieferzustand
Der Werkstoff 1.6587 / 18CrNiMo7-6 wird je nach Abmessung und Verfügbarkeit in unterschiedlichen Lieferzuständen angeboten. Auf Wunsch liefern wir den Stahl zuschnittgenau nach Maß für Ihre weitere Bearbeitung.
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